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| 10. November 2011 - EICMA - Messe in Mailand zeigt News 2012! | |
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Vespa hat bei der diesjährigen EICMA in Mailand, der größten Zweiradmesse Europas, die News für 2012 und einen vielversprechenden Ausblick in die Zukunft präsentiert. Zu den News für die kommende Rollersaison gehört die GTS 300ie in klassischer Farbgebung mit Chrom-Gepäckträger als Touring Modell. Für die sportlichen Vespafans wird es die Sondermodelle "Sport" mit neuen Farben geben. Die GTS "Super Sport" in neuem Orange, das den klangvollen Namen "Arancio Competizione" trägt und die S "Sport" die sich 2012 in mattes Schwarz hüllt und im Racing-Design auftritt. Die Neuauflage der GTV und LXV "Vie della Moda" , deren edle Chromzierteile sie zu einem echten Schmuckstück machen, liegt mit der Farbgebung "Marrone Etna", in gedecktem Braun, voll im Trend. Als Highlight des Vespa-Auftritts bei der EICMA wurde ein Prototyp vorgestellt, der für Aufsehen sorgte: Die Vespa "Quarantasei" - also 46, deren Namen auf dem Geburtsjahr der Vespa, 1946, basiert. Sie ist eine Hommage an das Ursprungsmodell der Vespa, die MP6, deren Design aufgenommen, und mit Liebe zum Detail neu interpretiert wurde. Die Linienführung ist eine kunstvoll gestaltete Mischung aus klassischem Vorbild und modernen Stilelementen. Ein Meisterstück aus dem Style-Centre von Piaggio. Doch nicht nur das Design ist neu, auch das Herzstück - der Motor - ist ein neu entwickelter 125er 4-Takt mit 3 Ventilen, der zukunftsweisend für die Motorenentwicklung bei Piaggio sein soll. Leistungsstark und dabei Verbrauchs-, Geräusch- und Emissionsarm. |
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Elegante, exklusive Vollausstattung: Piaggio nennt den neuen Gran-Turismo-Scooter„Das reisende Wohnzimmer“ |
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TECHNISCHE DATEN: PIAGGIO X10 125/350/500 Motor: 1-Zyl.-4-Takt, flüssig gekühlt, SOHC, 4 Ventile, EFI; Hubraum: 124/330/492 ccm; Leistung: n.a./24,5/29,5 kW (n.a./33,3/40 PS); Maximales Drehmoment: n. a.; Fahrwerk: Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen; Telegabel 35/35/41 mm; Stereofederbeine/StereofederbeineMonoshock; Getriebe: stufenlose Variomatik; Bremsen vo/hi: 2 x Scheibe 280 mm, Doppelkolbenbremszangen/Scheibe 240 mm, Doppelkolbenbremszange, Verbundbremse (ABS und ASR gegen Aufpreis; Federweg vo/hi: 115 mm, 100/100/114 mm; Bereifung vo/hi: 120/70-15, 150/70-13; Radstand: 1621/1621/1633 mm; Sitzhöhe: 760 mm; Tankinhalt: 15 l; Gewicht: n. a.; Verbrauch: n. a.; Höchstgeschwindigkeit: n. a.; Verkaufspreis: noch nicht bekannt;
Das Präsentationsmodell wurde für die Mailänder EICMA 2011 gerade rechtzeitig fertig. Studiobilder des Piaggio X10 sind noch nicht im Umlauf |
| Insgesamt elf Kontrolllämpchen; klassische Rund- instrumente; großes Vier-Zoll-Display; drei Handschuh- fächer. Plus: hinterleuchtete Lenkerarmaturen! |
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Im großen Vorbau ist hoffentlich auch |
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